一、制冷设备的维修

⑴ 冷凝器  拆下端板、端盖清洗冷却水管内的铁锈、水垢，然后充注氮气至表压1.0MPa，或者从制冷剂进口端注入表压0.1～0.2MPa的氟利昂，再充注氮气至表压1.0MPa，用肥皂水或检漏灯对端板进行检漏，然后对泄漏处施行焊修，不能修复者更换，条件不备者可“封管”暂用。冷凝器使用2～3年后，应用稀盐酸进行化学除垢。

⑵ 蒸发器  对所有蒸发盘管进行吹污清洁，并逐段进行检漏，对锈蚀严重处，应焊修或更换。具有吹风冷却的蒸发器的散热肋片（包括盘管冷却的盘管肋片）应完整，肋片翘曲者应修复。所有回气管的绝热包扎应良好，对裂损脱落处应修补。氨蒸发器运行150～200h,应停止工作放油一次。

⑶ 贮液器  进行吹污及外表清洁和检漏。

⑷ 分油器  拆解清洗内部及浮球阀组，保证浮球阀动作灵活、关闭严密、油路畅通。清洗后还应进行干燥处理。

⑸ 膨胀阀  拆出进液滤网清洗，检查感温包及毛细管的安装。对使用性能良好的膨胀阀，检修时可不拆解。

⑹ 过滤-干燥器  彻底清洗，换上新干燥剂。重新严密组装，并进行检漏。

⑺ 阀类  根据具体条件，在可能的条件下，应对所有阀门填料函进行检漏。状态不良者应予修理或更换。

⑻ 其他  当制冷装置发生较大故障而引起机组损坏时，应对压缩机的活塞连接杆组、曲轴等重要零部件作严格校正，或送的关部门作探伤检查（曲轴尚应作动平衡校验），确保复装质量。

二、未端设备的维修

⑴ 空气过滤器

1）初效与中效空气过滤器应每月清洗一次，灰尘较多时，清洗同期可适当缩短。而高效过滤装置（往往装在空调房间送风口处）也应按要求及时更换。

2）清洗时应采用40℃以下的温水，不要揉搓；也可使用中性洗涤剂去污，绝对不能使用烧碱。若污垢较少时，通过水喷清洗即可。

3）确认过滤器经过清洗后，沥干水装入机组内。将过滤器装入导轨时，请注意过滤器中空气流入的正反方向。若流入方向相反，风压会把过滤材料吹落。

⑵  热交换器

1）冬季，水加热器应进行防冻保护或者加入适量的防冻剂。为了预防气温降止+4℃以下时，热媒中断或者机组在运行中破裂，应该打开连接管底部的排水塞。排空加热器内的水，并冲入压缩空气以去掉残留的水。压缩空气应该通过连接管上端的排气阀排掉。

2）每半年就应该检查加热器片是否变脏。一旦发现加热片变得很脏，可以采用下列方法清洁：

①用吸尘器从空气侧入口清洁。

②从排气侧吹入气流。

③用加有清洁剂的热水清洗，清洁剂不得腐蚀铝材。

3）加热器连接管上设置排气塞就是为了适时排气，以获得较高的加热效率。

     设备停运期间，加热介质流量应该保持在最小值范围内，这样设备内温度才不会超过60℃。温度超过60℃可能会损坏其他部件（电动机、轴承、塑料元件等）。

⑶  电加热器  电加热器无论是否在运行都可能积灰，如果电加热器非常脏再次起动电加热器时，就可能发出灰尘烧焦的气味，更有甚至会导致火灾。每隔一段时间（一个季度左右），应该检查电气连接件，加热元件状况以及线圈干净状况，同时要检查其热保护元件是否正常，加热器脏了就需用吸尘器吸干净。

⑷  挡水器  挡水器需要清洁挡水板和滴水盘，保持滞留水和凝结水排放顺畅。挡水板脏了，需用添加了清洁剂的温水进行清洗。

⑸  加湿器 

1）为了使加湿器长期正常工作，至少每一个季度例行检查保养一次，检查所有法兰及螺栓连接，检查浮球阀调整的盛水盘水位等。

2）特别需要注意挡水板出风处，导风板进风处、喷嘴是否干净。设备停运期间（比如夏季或者机组内或室温度低于0℃）水盘内的水应排放干净。机组正常运转时加湿设备需长期停运的话，喷雾水泵应该每5天运转1～2min(建议安装定时器),这样可以防止固体粒子(钙盐、镁盐)沉淀于水泵内而致使水泵损坏。

挡水板加湿器清洗方法如下：

方法一：水喷雾式加湿

对于挡水板，首先清洗挡水网，去除粘附的灰尘，清洗时最好用中性洗涤剂，若用热水应保持在40℃以下，然后，确认挡水板的安装，即挡水网检查及清洗后必须安装好，同时应确认出风侧是否装有压簧。最后，检查是否滑出导轨，确保将其完整地纳入导轨。

对于加湿喷嘴，首先，应检查喷雾孔是否阻塞；然后，检查喷雾孔是否磨损，如磨损应进行更新；最后，将喷嘴、管帽拆开，向管子内部通水进行清洗，若喷水时不能呈雾状，应仔细清晰直管部分。

方法二：蒸汽加湿

对于加湿管，首先应检查蒸汽喷射孔发生堵塞，可用针将内部的脏物清除掉。然后向里面通入蒸汽，以便清洁管子的内部，

对于冷凝水排水管（排水管是为排除管中积存的冷凝水而设计的），也应检查它及其弯管是否发生堵塞。

⑹  板式热交换器

1）板式热交换器的维修仅限于检查其技术状况和换热片肮脏程度。应该用吸尘器吸或者用空气气流吹扫热交换器，或者用添加了清洁剂的水清洁热交换器。清洁剂不得腐蚀铝材。

2）气温在0℃以下，空调机组重新起动运转时，热交换器必须完全干燥。同时，还需要检查风阀、挡水板、滴水盘、冷凝水排水系统。若热交换器的防结霜系统，应该确保安装正确，检查旁路风阀是否关紧，除霜系统是否正常。

⑺  转轮式热交换器

1）转轮式热交换器运转时，应检查转子叶轮是否灵活。检查密封刷压力、密封刷位置。还应检查V带松紧程度。

2）叶轮的滚动轴承和驱运电动机在运转时保持连续润滑。安装时加入轴承的润滑油要求能满足设备长时间运转。

⑻  风机系统

1） 带松紧程度出厂前已作过调整但是系统运转后需要每隔4个月调整一次。带太紧会导致轴承过热损坏和电动机超载。带太松会导致带打滑和脱落。

2）还应检查带是否老化、破裂、过于或者其他有损坏的地方。带上旦损坏就需要立即更换。更换完毕应调整带轮，使用卷尺检查带轮是否平行，以及带轮槽是否在同一平面。新带在运行50h后应该再行拉紧。

3）应该检查叶轮是否运转灵活、是否平衡、轴向或径向是否有窜跳。

4）检查轴承的工作状况，建议用螺钉旋具置于轴承盖听出现何种声音，如果听到一种轻轻的嗡嗡声表示工作正常。反之，如果听到剌耳的声音表示润滑油不足，如果听到像金属磨擦的声音，说明轴承损坏了，则应该更换新的轴承。

5）建议一年更换润滑油一次。

⑼ 控制参数测量  所有巡榆保养工作都得以很好执行后，再进行空调箱（器）运行的参数测量工作，测量内容包括：

1）测量风机全压。

2）测量冷媒温度及其他参数。

3）测量循环空气的温度、湿度。

4）测量电动设备电流。

三、风机盘管的维修、保养与检修

    ⑴ 空气过滤器的清洗和更换  风机盘管机组都装有空气过滤器，以作为室外新风或回风空气净化之用。风机盘管机组在使用了一段时间后其空气过滤器表面将积存许多灰尘，若不及时清理，会增加通过风机盘管机组的空气阻力，从而影响机组的换热效率，使机组无法满足空调房间内的气流组织和温、湿度要求。如果在空气过滤器上的灰尘厚度超过极限值，则有可能将进风通路堵死，使机组无法工作。因此必须及时清洗或更换空气过滤器。空气过滤器的清洗或更换周期由机组年处的环境，每天的工作时间及使用条件决定，一般机组连续工作时，应半个月清洗一次空气过滤器，一年更换一次即可。

    ⑵ 盘管换热器的维护  机组在使用时为防止盘管及进、出水管结垢，应对冷媒水作软化处理；冬季动作时禁止使用高温热水或蒸汽水作为热源，使用的热水温度不宜超过60℃。如果机组在运行过程中供水温度及压力正常，而机组的进、出风湿度过小，应怀疑是否为盘管内水垢太厚所致，对盘管进行检查和清洗（可用水及药品进行清洗）。

夏季初次启用风机盘管机组时，应控制冷水，水使其逐步降至设计水温，避免因立即通入温度过低的冷水而使机壳和进、出水口产生结露滴水现象。

在运行过程中，若发现盘管与翅片之间积有明显灰尘，就可用压缩空气吹除，若发现盘管有冻裂或腐蚀造成泄漏时，应及时用气焊进行补漏。维护周期为每年两次。

⑶ 风机的维护  机组风机扇叶在长期运转过程中会粘附上许多灰尘以至影响风机的工作效率。因此，当风机扇叶上出现明显灰尘时，应及时用压缩空气予以清除。维护周期为每年两次。

⑷ 定期清理滴水盘  风机盘管机组在夏季动作中，当盘管结露以后，冷凝水便落到滴水盘中，并通过防尘网流入排水管中排出，但由于空气中的灰尘慢慢地粘附在滴水盘内，造成防尘网和排水管堵塞，如果不及时清理，冷凝水就会从滴水盘中溢出，造成房间滴水或污染天花板等现象。滴水盘一般应在每年夏季使用前清洗一次，机组连续制冷运行3个月后在清洗一次为宜。

⑸ 盘管空调系统中管道及阀门的保温和排污  风机盘管机组在使用过程中由于要进行冷、热水倒换，因此管道中会进入空气产生锈渣，积存在管道中。开始送水后便会将其冲刷下来带至盘管入口和阀门处，造成堵塞。因此，应在机组盘管的进、出水管上安装旁通管。在机组使用前，利用旁通管冲刷供、出水管路，将锈渣带到出水箱中，再设法清除。

机组在运行过程中，要随时检查管道及阀门的保温情况，防止保温层出现断裂，造成管道或阀门凝水污染天花板或墙壁。

⑹ 机组停用时的处理  在机组停用季节，应使管内充满水，以减少管道锈蚀，但冬季管道可能冻裂时，应将水放尽。

四、风管系统的维修与保养

（一）风管的清扫

一般在空调系统的送风管、回风管、排风管内均设有风量调节阀、消声器、消声管件、带导流片的弯头以及空气过滤器等，这些部位在空调系统的运行中最容易粘附灰尘，从而造成灰尘慢慢地堆积在这些部位，同时这些部位又不太容易进行清扫。在有些风管系统中只设有送风口，没有风量调节阀和消声装置，对于这些部位则可以拆下送风口进行检查。在风道的连接处，尤其是法兰密封垫处也是最容易沾附灰尘的。空调系统在运行一段时间后，由于管道内存在大量积灰，这将会影响空调房间的使用效果。因此，定期对风管进行清扫则是必要的。

清扫时，则要打开风管检查口或拆除送风口，进入风管内进行清理或采用擦洗的方法，也可使用吸尘器进行清理。如果风管内无法进入，同时条件又允许，则可将风管逐段拆下清理后再重新安装。″

现在有一种专门用于清洗中央空调风管系统的设备，该清洗风管系统设备主要包括AIRTOX机器人监察器、控制系统、灰尘收集器等部分，

1. AIRTOX机器人监察器

它主要包括四轮驱动系统、不松脱牵引控制彩色监视拍摄系统、多方向电控系统、彩色图象系统、VHS记录系统、灯光控制系统、UL认定等。

2. AIRTOX系统单元

1）电控旋转刷系统可实现正反操作，带动8″～18″改进型清洗刷。

2）自动和手动气动式水平和垂直旋转刷系统，可通过改变速度以适应小管道内部，也可以通过改变方向以改进清洗，多位置导向系统，10″～30″刷子单元。

3）圆气袋用以清扫移位时造成的真空。

4）集成器的功能是：进入管道系统内部，进而起到移动、清洗、除臭和消毒管道系统的作用。

3. AIRTOX化学剂

无毒、非易燃、无臭溶液，符合OSHA及国际安全标准。

清洗时：

1）堵住空气的出口，以便清洗除标记以外的部分。

2）连接一个尺寸合适的刷子到清洗系统上。

3）当以空气为动力的刷子清洗空调管道时，灰尘与污物将顺流落入集尘器内。

4）待用刷子清理完毕后，应确认一下清洗质量。

5）当清洗质量被认可后，喷洒化学药品于该清理部分。

6）将设备移动到下一个待清洗部分，并设置好设备以作清洗。

清洗后：

1）用相同材料重新封闭通道口。

2）清洗后重新安装风门和扩散口。

3）如在清洗时见有污物沾在隔音板上，应及时清洗。

4）清洁场地，以保证不影响下一步工作。

（二） 风管的维护

对于空调系统中的风管，在使用过程中，尤其是保温结构中的个保温层、防潮层将不可避免地产生一些问题，诸如保护层与防潮层卷角、它们与木龙骨分离等现象。凡发现上述情况，即应及时采取措施进行修复，以达到原有的保温效果。如发现由于各种原因造成风管变形，也应及时采取修复措施，以保证空调系统的正常运行。

（三） 风管的防腐

用钢板制作的风管，在长期输送相对湿度较大的空气过程中，风管内表面不可避免的会产生一些锈蚀现象，如锈斑、起皮、脱落等现象。如果锈蚀程度还没有达到穿孔，破损的时候，则可及时地对其内表面涂防腐层，以增加使用诉寿命，降低空调的运行费用。

在对金属风管内表面涂刷防腐层时，可先对风管内部进行清理，清理风管内表面的铁渣、铁皮。然后用干净抹布擦拭，直到无污物、灰尘时为止。清理之后即可涂刷防腐层。常用的涂料有环氧树脂漆（冷固型）等。

环氧树脂漆具有优良的耐酸、碱（耐碱突出）、耐溶剂、耐寒及耐磨性，对金属及非金属均有极好的附着力。常用的环氧树脂漆有H52-3，H40-1，H01-1等。环氧树脂漆可随配随用，配好后应在90min用完，以防干结。

环氧树脂配比（参考）如下：

环氧树脂肪                    100g

二丁脂                         10g

乙二胺：丙酮=1               16～8g

丙酮                            25g

注意：如果浓度太大时，可适量丙酮调制。

采用环氧树脂漆做防腐层时，可连续涂刷两层。涂刷时待第一屋晾干后再刷第二层。

由于环氧树脂在配制和涂刷时，会有有害气体产生和挥发，因此在配制、涂刷时应佩带戴防毒面具，以防中毒，同时连续工作时间可适当缩短。

（四） 风管的修补

空调系统中的风管在使用过程中，锈蚀较严重，发生穿孔，甚至发展为洞或由于其他原因破损而漏风，影响空调系统的运行时，则应进行修补。

⑴  粘贴修补法  如果风道穿洞的面积不太大时，无论是钢板风管、塑料风管或玻璃钢风管等，均可采用此种方法进行修补，但粘贴面积不宜大，太大时对于钢板不易平整。

修补时应首先将要粘贴的部位进行清理，使之干净、清洁，并涂上粘结胶；然后，将与风管材料相同的补贴块在需要修补地方。粘贴时一定要使补贴风管的部位和补贴块保持平整，以免粘贴后在两层之间出现气泡而使粘贴不牢固，发生脱落现象。

粘贴时，如果方便可在风管内表面进行，也可在外表面进行。粘贴剂可使用环氧树脂粘接剂或其他粘接剂。环氧树脂胶的配比可参照有关资料。

⑵  镶嵌修补法  钢板风管的修补，可采用此法。

修补时，可将发生破损的部分用剪刀下，采用与风管材料相同的钢板折边、咬合修理，且修补面积应稍大于破损面积。

⑶  铆补法  铆补法适用于矩形金属风管的修补。修补时同样是先对需修补的部位进行清理，然后选用与风管材料相同的金属板材，其面积要适当大于风管破损处。使用铆钉枪将修补块与风管破损处铆接在一起。然后采用环氧树脂腻予将缝隙处密封，再涂上环氧树脂漆即可。

环氧树脂腻子的配方（供参考）：

环氧树脂肪                             100g

二丁脂                                  10g

乙二胺：丙酮=1                         114g

大白粉                            100～150g

⑷  焊补法  对于塑料风管的破、裂的修补，在对需修补处清理后，即可采用与风道相同的材料，使用塑料焊接法，将修补块焊接需焊接在需修补的风管破损、断裂处。也可以对风管的断裂处直接进行焊补。

⑸  更换法  对于某些风管的修补不便采用经上四种方法时，可对于风管破损处较多，面积较大、且又无条件采用上述四种方法修补时，可采用此法较好。关于风管的制作，可参照有关资料。

（五） 风管保温层的修补

空调系统在运行过程中，保温层与风管壁面脱离、断裂的现象时有发生，尤其是在夏季运行中，由于保温层与风管壁的脱离，而使风管外壁结露，一方面将会啬处理空气的能量消耗，同时也将增加送风空气的温升，造成空调房间内温、湿度难以保证的局面。因此，对于空调系统中凡保温层与风管设备接触面发生脱离、断裂等损坏现象时，应及时进行修复。

修复方法为：

1）消除保温层损坏部位残存的材料，并且在原保温壁面上不留残渣，使准备与新保温材料接缝处尽量铲出斜坡状。

2）使用粘接剂 （如沥青漆等）将与原保温材料相同的保温材料贴到已清理好需修补的部位。同时，作为修补用的保温材料与原保温材料接合的缝隙处边缘应做成斜坡状，其坡度为30°～45°为宜。

3）将保温材料粉碎成小颗粒状，与粘接剂搅和均匀后填补于接缝处，使新、老保温材料严密接合。

4）覆盖防潮层（塑料薄膜或沥青油毡），使新覆盖层与原覆盖层搭接。

5）恢复保护层、使用与原保护层相同材料做保护层（如胶合板、刨花板、镀锌钢板等），沿木龙骨用圆钉和压条加以固定。